בוא נחשוב יחד על השעה 07:15 בבניין דירות במרכז הארץ, 20 קומות עם יותר מ-80 דירות, רובן הגדול מאוכלסות במשפחות עם ילדים בגילים שונים.
בטווח הזמן שבין 7 ורבע לרבע ל-8 בבוקר, עשרות ילדים מהבניין צריכים לצאת ממנו בדרכם לגנים, בתי הספר, חטיבות הביניים והתיכונים. הילדים הקטנים יותר מלווים בהורה אחד לפחות.
זו שעת עומס והמעליות הן צוואר הבקבוק.
פקק התנועה הראשון בבוקר
אתם ודאי מכירים את התופעה המוזרה אך נפוצה, של אנשים שממתינים למעלית ולוחצים שוב ושוב על כפתור הקריאה, כאילו שזה יכול לזרז את העניינים. במקרים רבים זה מלווה באיזו הערה עסיסית.
בשעות העומס, כמו זו של הבוקר, יש יותר לחיצות סרק ויותר הערות עסיסיות. המשמעות העמוקה של התופעה: אלפי אנשים בישראל, ביניהם הרבה מאוד צעירים, מתחילים את היום בלחץ ועם תחושת עצבנות וכעס מתגברת, רק בגלל שמערך המעליות מתקשה לתת מענה לעומס.
תכלס, המעליות בבנייני מגורים הן פקק התנועה הראשון בבוקר.
צריך עוד מעלית?
האינסטינקט המיידי של כל חבר ועד בית הוא לחשוב על המעלית הנוספת שתפתור את כל הפקקים והעומסים. כאשר מדובר בבניין שכבר הושלם, זהו – בדרך כלל – חלב שנשפך.
הוספת מעלית לבניין מגורים היא פרויקט יוצא דופן שיש לו התכנות נמוכה – גם פרקטית וגם תקציבית. אבל יש מה לעשות כדי להקל על עומסים במעליות, חוץ מלחלום על המעלית שאיננה.
זה הזמן להכיר את המקצוע של ‘יועץ לתנועה אנכית (Vertical Transportation Consultant). או כמו שאומרים בעברית – יועץ מעליות.
לתכנן את התנועה, לא רק את המעליות
יועץ לתנועה אנכית בוחן גם את המעליות עצמן ואת התשתית, וגם את האופן בו האנשים משתמשים בהן. הוא נעזר בחישובים מורכבים ובהדמיות מחשב כדי להמליץ על מבנה, ציוד, שליטה ובקרה, מהירויות ונהלים – שמבטיחים התמודדות אופטימלית של מערך המעליות עם המצבים השונים והביקושים.
בבניין קיים, השאלה היא מה אפשר לשפר במסגרת המגבלות שכבר נקבעו. למשל, אפשר לבחון את אופן חלוקת הקריאות בין המעליות ואת האפשרות לשדרג את מערכת הבקרה. אלה כיווני בדיקה, לא פתרונות מובטחים: צריך לברר מה גורם להמתנה ומה המערכת הקיימת מאפשרת לשנות.
לעתים יעלה צורך להחליף את המעליות הפעילות במעליות מתקדמות. האם העלות של החלפת מעליות שווה את הורדת העומס והלחץ – זה כבר לשיקולם של הדיירים ושל הוועד.
מן הסתם, בבניין חדש יש ליועץ מרחב פעולה גדול יותר. עוד לפני שהפירים נבנים, אפשר לבחון כמה מעליות דרושות, מה יהיה גודלן ומהירותן וכיצד יתאימו לשימוש המתוכנן בבניין. כאן לא מנסים לשפר מערכת קיימת – אלא לתכנן מראש מערכת שתתאים לתנועה הצפויה בה.
לפני שבוחרים יועץ, חשוב לדעת: ידע שנצבר בבנייני משרדים הוא חשוב אך לא בהכרח מתאים, לא כל שכן מספיק, לדילמות הקיימות במגדלי מגורים.
